JNCCの許可無くパドックや会場内ににおいて、認可された Jバザー出店を除き、「 物品販売 や 商行為 」「 ブース出展 」「 他イベントへの勧誘 」を 固く禁じます。
　
　
　
⚪️　エントラントも観客も、コロナ疑念のある方は　絶対に来場しないで下さい！
　　少しでもご自身に疑念がある方は、どうぞ出場をご辞退ください。
　　新型コロナウィルス 対策に向け、駐車場内も三密に厳重な注意を払い、複数人員での飲食とミーティングを 厳格に禁止 いたします。　
　
　
　
⚪️　AA総合　賞金総額 ３２万円
１位：１０万円　　２位：５万円　　３位：３万円　　４位 〜 ６位：２万円　　７位 〜 12 位：１万円
ファーストラップ：１万円　　　大会最速ラップ：１万円
　
　
　
　
　
　
サザン スペシャル
　
🔴　SPECIAL
⚪️　AA　A　B　FA　SA　WAA　の 有資格クラス に発行される JNCCライセンス に向けた「 無料 顔写真撮影サービス 」を、開幕サザンの受付時に行います！　対象者は忘れずにこのサービス撮影を行ってください！（ 帽子やキャップの着用は禁じます！）
　
⚪️　今期 JNCC中AAクラスが フロントロー（前列一列目）に並べない唯一 のサザンは、毎年呼び出し順１０番前後のライダーに一列目か二列目かどちらになるだろうと余計な心配をおかけしてきましたが、今季より フロントローは９台に定め、昨年 COMP総合順 といたします。　欠員が出た場合は繰上げとなりますのでエントリーリストで確認してください。
　

⚪️　今季より観客と競技者の安全性を高めるために レース中のコース内立ち入りは禁止 とさせて頂き、スタックスウィーパー（無料観客保険対象外）はレース中における「解禁エリア告知アナウンス」が行われた場合のみ許可いたします。
⚪️　マシンが飛び交う恐れのある SHOWタイムセクションへのコース内立ち入りは非常に危険 ですので、終日スタックスウィーパー解禁はありません。
　
⚪️　渋滞を発生させないために、SHOWタイムの ジャイアントタイヤ & 同列大丸太セクション は ワントライオンリー（失敗したら必ずエスケープに回ってください！）と定めます。　違反した場合は １周減算ペナルティ が課されますので、ご注意ください！
　

⚪️　今季より一般観客の 施設使用料を1500円にさせて頂きます。　
　
　
　
　
🔵　プラザ阪下
⚪️　いずれの大会でも同様ですが、プラザ阪下では １日あたり普通車で１０００円の駐車料金を徴収 されます。（土日：２０００円）
⚪️　プラザ阪下では、近隣への騒音に配慮してパドック　A　B　E　F　は　早朝エンジン停止・空ぶかし禁止 となります。
⚪️　パドック　A　B　E　F　からのスタート位置までの競技車両の移動は、エンジン回転を抑えた徐行を徹底してください。
⚪️　防犯の為 ２１時から翌 ６ 時まで 会場入り口はチェーンにより封鎖されます。（ 徒歩出入りは可 ）
⚪️　会場内での「前日車中泊」は可能ですが　就寝時間 23 : 00 分 は厳格に お守りください。
⚪️　洗車は 本部前広場に隣接する「有料洗車場」のみで行えます。
⚪️　トイレに泥を落とさぬよう厳重に注意 してください。　また トイレの水場で ライディングウェア・ヘルメット・ブーツ を洗うことを禁じ ます！

🟣　最大補償額 ５０００万円！　　JNCC & WEX　無料観戦傷害保険 （一開催 掛け捨て）
⚪️　競技車両のコース外飛び出し事故などによる観客の傷害を補償する 観戦者傷害保険 の、JNCCがその保険加入金を支払い 無料で一般観戦者に提供する という究極のホスピタリティを 2017年よりおこなっています。　この保険を利用された多くの方々からは「保険加入金を払っていないので半信半疑でいましたが、手厚い補償金を得られてとてもありがたく感謝しています。」というようなコメントをいただいていますので、JNCCでは今後も多くの観客の皆さんにご利用頂けますよう継続して参ります。
　
⚪️　我が国だけではなくおそらく世界でも類がないだろう「 JNCC 無料観戦書外保険 」提供は、せっかく観戦に来て頂いた 観客が事故により負う経済的リスクをしっかり減らしたい という考えによるもので（本来は観客ご自身の負担になります）、このホスピタリティサービスは JNCCだけでなく WEXでもおこなっています。
⚪️　ただし当然ですがこの JNCC無料観戦書外保険 は観客 お一人 お一人が加入する必要があり、JNCCでは「入場デスク」にて、WEXでは「本部テント」にて所定の加入手続きを行っていますので、必ず手続きを行ってください。（ 加入手続き自体は簡単に済ませられますが、未手続きでは一才保険対象になりませんのでご注意ください！）

1. コース内は保険対象外となります。よって スタックスウィーパーは 保険対象外 になります！
2. コーステープが切れた場合、付近にいるとコース内と解釈され 保険対象外 となる場合が有ります。
3. ピットエリア内 はワークスピットも含め 保険対象外 になります。
4. この保険には安全上 コーステープから１～５m外側に離れる マージンを取る ことが条件付けられています。
5. 保険適応条件として 事故日当日の「 JNCC本部への申告 」が必要ですので、絶対に忘れませんように。
6. エントラントの観戦時事故補償につきましては、スポーツ安全保険でカバー出来ますので「JNCC 無料観戦傷害保険」への加入は不要です。
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JNCC & WEX　無料観戦傷害保険　補償内容

• 死亡・後遺傷害・・・５０００万円
  入院　１日・・・・・１５０００円　（ 事故発生1日目から180日限度 ）
  通院　１日・・・・・・５０００円　（ 事故発生1日目から/.90日限度 ）

JNCCにおける「 競り合い 」「 抜き方 」「 抜かれ方 」の目安　&　罵声ペナルティ
　

レースにおける競り合い中の状況は様々なので、明らかな危険行為は禁止するものの一概に方針を打ち出す事は出来ません。
しかし 18年目を迎えたJNCCのレース風土が熟成していく中 解釈の違いが生じ、それが時々顕在化し良し悪しの対立が見られることもあることから、JNCCは「 競り合い 」「技量差があるライダーの抜き方」「技量差のあるライダーからの抜かれ方」の原則的な方針を “ 目安 “ として打ち出し、今後開催毎の「 公式通知 」に記載し注意喚起を図っていきます。
　
　
🔵　時々「 MXは全力（100%）で走行して良く XCは全力で走っては危ないからいけない 」と解釈されている方がいるようですが、それは正しくはありません。
MXとXCは競技時間に違いがあるゆえに、短時間競技のMXは全力で走る事がある程度容易ですが、XCは競技時間が長いのでライダー個々のフィジカルによるペース配分が必要となり、その結果全力で走る事が少ないものの勝負どころでは全力走っても規則に抵触する事は全くありません。
☆ ちなみにJNCCトップライダーも目標にしたい GNCCライダーは、レース中 終始全力（100%）で走っているように見受けられます。

　
🔵　他方、MXとクロスカントリー（ JNCC ）の大きな違いの一つは、技量にそう大差がない同クラスライダー同志でレースを行う MXに対し、JNCCでは技量の異なるクラスのライダーが混走してレースを行う事にあります。
よって JNCCの場合スタート直後の競り合いは同クラスだからレースゆえの激しさが生じるのは当然ですが（この状況下での MXとの違いはありません）バラけて各クラス混走になった際は上位クラスライダーは下位クラスライダー（または明らかに自身より遅いライダー）に対し適切で配慮ある追抜きを心掛けなくてはなりません。（ 但し過度な配慮は無用でそれではレースになりません！）
　
🔵　一方 走行ラインが少ないコース上において 明らかに自身より技量の高いライダーが抜きに来た場合、抜きに来た反対方向へ安全に無理なく寄れるようであれば、落ち着いて少しでも寄って抜かされやすくして下さい。
また高速コースなどで後方から爆音が急接近してくるが左右どちらから抜かれるか判断がつかない場合は、原則的に 自身の進行ライン上から左右に動かない事が重要で安全です。
　
　
🟢　人が平等に有する尊厳を傷つける罵声はこれまでも厳重に禁じてきましたが、更に徹底する為に、規制手段とペナルティを下記の通り具体化し管理してまいります。
＊罵声を言われた競技者からのゴール後１０分以内の苦情口頭報告を条件に、JNCCは即時調査を行い　真偽　状況　内容　ニュアンス　等を精査し、「 注意 」「 失格 」「 期限出場停止 」等、発した罵声に相応しいペナルティを表彰式前に課す事といたします。
　
　
　
　
　

JNCC における競技中の　心掛け　　
　

🔵　レースマナーを心掛けてください！　無理な追い越し、罵声、は厳重に禁じます。
🔵　転倒時にダメージが少ないと明らかな判断ができる場合は、速やかに競技車両をコースサイドに移動して 下さい！　またコース幅が狭い場合は速やかにコース外に移動し、後続車の進行を妨げない配慮をしてください。　これはオフロードモーターサイクル競技におけるスポーツマンシップです！
🔵　競技中「ショートカット」などの 競技規則違反者をしっかり視認しその事実を大会本部に申告したい場合は 必ずゴール後１０分以内/にしてください。　競技規則違反の内容によりますが、以降になりますと現実的にペナルティを課すことが困難になります。
　
🔵　土曜の「 最新XCマシン試乗会 」時に、試乗会コースに下見ライダーが侵入し試乗車と事故になりそうな事態が数件生じました。　言うまでもありませんが試乗会コースはレース本番コースと同様の危険度があり、侵入や横断は非常に危険ですので厳禁としています。
🔵　もし侵入や横断をし試乗車ライダーと事故が主じた場合 損害賠償の対象になりますので、土曜の試乗会コースへの侵入と横断は厳禁されている　と改めてご認識ください。
　
　
⚪️　JNCC & WEX では フェイスブック と連動して、月に１５通ほど 有益な情報を「 メール配信 」でも紹介していますが、最近全戦エントリーライダーの方であっても「そんなの知らなかった！」「届いていない」と言われることがあり、確認していただく必要があると思っています。
　そこでご自身のお考えで「配信をお望みにならない方」を除き、どうぞ メール配信が届いていることを確認してください。そしてもし届いていない場合は、速やかに JNCCまでメルアドをご紹介ください。 届き次第メール情報を更新し、直ちに配信させていただきます。
　
　
　
　
　
　

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☆ 大会プログラムカバー です！
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☆ 12 ; 00 から開始する５時間撮りっぱなしの「 JNCC ドローン YouTube ライブ 」「COMP トップライダーの "速報" COMP- HCムービー」、そして「イーグルアイドローン撮影の 4K- ダイジェストムービー」を順次公開いたします！　
　
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・JNCCで有名な Jバザール と フードバザー ですが、WEXでも充実していきます 〜 ご期待ください！
・出展希望店は電話にてご連絡ください。ただし JNCC協賛各位 は優遇されます。　080-8814-0088
・出展各位のロゴマーククリックで、各サイト紹介を！
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・・・・・・・・・/.ヤマハ発動機販売株式会社・/.
　
　
・・////株式会社 カワサキモータースジャパン・・
　
　
・・・・・・・・・・・・・・・.KTMジャパン・・/
　
　
・・・・・・//.GASGAS / GASGAS ジャパン/////
　
　
・・・/.ハスクバーナモーターサイクルジャパン・・
　
　
・・・/////////ブリジストンモーターサイクル・
　
　
・・・・・・//.Beta / WISE MOTO SPORTS・・/.
　
　
・・.・.・.・.Surron・株式会社 コハクジャパン・・　
　
　
・・.・.・.・.Surron・./////Nicot Motorcycle・・
　
　
・・.アイ・アール・シー 井上ゴム工業株式会社・・
　
　
・・・・・・・・・・・・・・/.SHINKOタイヤ・・
　
　
株式会社 MAXXIS INTERNATIONAL  JAPAN・
　
　
・・・・・・・・・・・・・・/.ダートフリーク・・
　
　
　
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・.RG3・・
　
　
　
・・・・・/ACERBIS / FANTIC / MC ジャパン////
　
　
・・・・//////./BERIC / 株式会社 ボスコ・モト////
　
　
・・.・.・.・.Surron・///////株式会社 ダイナコ・・
　
　
・・.・.・.・.Surron・///////ババナショックス・・
　
　
・・/.トタル・ルブリカンツ・ジャパン株式会社・・
　
　
・・/// / //////////////株式会社 KYTジャパン・/
　
　
////////////////////////アールケー・ジャパン・///
　
　
///////////////EXCEL・エキセルリム株式会社・


・・・・・・・・Go Hard Moto　LUCKY商会・///
　
　
・・・・・/ZEALOT　株式会社ゴッドブリンク・・/
　
　
・・・・・・・・・・・・・/株式会社 CARRY・・/.
　
　
・・・・・・・・・・・・・・・..フレアライン//
　
　
・・・・・・・・・・・・///.T.H.Sレーシング・・
　
　
・・・・・・・・・・・・・././.MOTOSALON・・.
　
　
・・・・・・・・・・・・TWISTER レーシング//
　
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