JNCCの許可無くパドックや会場内ににおいて、認可された Jバザー出店を除き、「 物品販売 や 商行為 」「 ブース出展 」「 他イベントへの勧誘 」を 固く禁じます。
　
　
　
⚪️　エントラントも観客も、コロナ疑念のある方は　絶対に来場しないで下さい！
　　少しでもご自身に疑念がある方は、どうぞ出場をご辞退ください。
　　新型コロナウィルス 対策に向け 駐車場内も三密に厳重な注意を払い、複数人員での飲食とミーティングをお控え下さい。
　
　
⚪️　シーズン到来 〜　熱中症　厳重注意！
　　熱中症に速やかに対処するため本部の救護室には 「ロックアイス」「経口補水液」「業務用大型扇風機」「安静ベッド」 を用意します。
　
　
　
　
⚪️　AA総合　賞金総額 ３２万円
１位：１０万円　　２位：５万円　　３位：３万円　　４位 〜 ６位：２万円　　７位 〜 12 位：１万円
ファーストラップ：１万円　　　大会最速ラップ：１万円
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
八犬伝　スペシャル
　
　
　
　
八犬伝　存続のためにも　近隣民家にご配慮を！

　
・八犬伝開催にあたりコース所有者である「千葉石産 株式会社」様には、近隣住民様からの開催許可を得るための多岐にわたるご奉仕や、官庁への開催申請など多大なご協力を頂いております。
よって 近隣民家に迷惑が懸念される入退場時の「 会場から県道160号までは 」騒音にならぬよう充分な徐行とご配慮をお願いいたします。
　
・土曜は 9 : 30 前には入場できません！
重要なことは会場付近は静かな住宅地の為、深夜早朝にゲート前から並ぶと末尾は近隣民家に達してしまうので、大迷惑になりますから絶対におやめください。次回以降の開催が出来なくなってしまいます !!
　
・夜中に近くまで来られた方はアクアラインの「海ほたる」か、木更津東 IC を下りてすぐ「道の駅 うまくたの里」等で待機して頂くようお願いします。
　

・ サンドバレー 八犬伝 では、土日を通し １０００円（普通車）の駐車料金を徴収 いたします。 また千葉石産株式会社様のご意向により、コースから離れて点在する観客専用駐車場利用は無料になります。
　
・ 防犯の為 ２１時から翌 ６ 時まで、会場入り口はチェーンにより封鎖されます。（ 徒歩出入りは可 ）
　
・ 会場内での「前日車中泊」は可能ですが 就寝時間 23 : 00 分 は厳格に お守りください。
　
・仮設洗車場 を設けましたが、出走台数を考慮すると水の供給が間に合わなくなる恐れがあります。
　個人洗車機については１台につき４分以内 を厳守し、譲り合いの精神でご使用ください！

🔴　SPECIAL
　

剣士ヒル・八犬ヒルは １トライ限定！（１回限り再トライ禁止） ＆　アプローチでの停止は 厳禁！
COMPの迂回路が設けられた 剣士ヒル と 八犬ヒル は「１トライオンリー 」となり、また下ってくる競技車両と衝突の危険性がある「 アプローチでの停止は厳禁 」といたします。
＊違反したライダーは例外なくペナルティーが課されますので、しっかり把握して下さい。
　
　
ヒルクライム（登坂）失敗時　登坂ライダー 絶対優先！
剣士ヒル や 八犬ヒル など 登り坂の大小に関わらず、失敗して「登坂不可能になった場合は特例として最徐行を条件づけられた逆走が認められています」が、その際は「正面衝突を防ぐため登坂ライダー絶対優先！」という厳格な条件が課されます。下り逆走ライダーは登坂ライダーの走行を妨げないよう充分な安全マージンを保ち（場合によっては停止し）、最徐行で移動して下さい。

観客のレース中コース立ち入り 禁止！
観客と競技者の安全性を高め公平性を維持するために レース中のコース内立ち入りは禁止 とさせて頂き、スタックスウィーパー（ 無料観客保険 対象外 ）はレース中における「解禁エリア告知アナウンス」が行われた場合のみ許可 いたします。

　
　
　
　
　
　
🔴　パドックにおいて　金属ペグ & 鉄クギ 使用禁止　にご協力を！
　

コースを借用させていただいている企業様からの、重大なる要請をお聞き入れ下さい。
　
この採砂場は最大規模の各種重機が行き交いますが、その大型重機のタイヤはパンクに弱く五寸釘やテント設営用の金属ペグによりいとも容易くパンクしてしまった実績があります。　そしてそのパンク費用は大袈裟ではなく１００万円に及ぶもので、JNCCの残留物によるパンクが生じた場合は弁償は勿論ですが、以降の八犬伝開催が不可能なります。
　
実際にこの事をお聞きした先開催では金属探知機にて２日間残留金属を探したほどで、今開催ではさらに厳格に対応するため テント張りが承認された ワークスチーム や 大型チーム、そして Jバザーの方々に「テント設置用の金属ペグ使用禁止」のご協力をお願いしなくてはなりません。
　
このご協力をお願いするにあたりJNCCでは３０cm の頑強なプラスチックペグを相当数用意いたしましたので、金属ペグのご使用を予定されて方々は、必ずテント設営前にJNCC本部より入手してご使用ください。
　
また全エントラントと観客の皆様も、決して鋭利な金属を会場に残さないよう厳重に注意して頂けますようお願いいたします。
　
＊ 開催当日は「金属ペグ & 鉄クギ 使用禁止」を管理する専任スタッフが巡回しますので、宜しくお願いいたします。

JNCCの許可無くパドックや会場内ににおいて、認可された Jバザー出店を除き、「 物品販売 や 商行為 」「 ブース出展 」「 他イベントへの勧誘 」を 固く禁じます。
　
　
　
⚪️ エントラントも観客も、コロナ疑念のある方は　絶対に来場しないで下さい！
　　少しでもご自身に疑念がある方は、どうぞ出場をご辞退ください。
　　新型コロナウィルス 対策に向け、駐車場内も三密に厳重な注意を払い、複数人員での飲食とミーティングを 厳格に禁止 いたします。　
　
　
　
　
⚪️ AA総合　賞金総額 ３０万円
　　１位：１０万円　　２位：５万円　　３位：３万円　　４位 〜 ６位：２万円　　７位 〜 10位：１万円　　
　　ファーストラップ：１万円　　　大会最速ラップ：１万円
　
　
　
　
　
　
　
八 犬 伝 スペシャル！
　
🔴　近隣住民にご配慮を！
⚪️ 八犬伝開催にあたりコースの所有者である「千葉石産 株式会社」様には、近隣住民様からの開催許可を得るための多岐にわたるご奉仕や、官庁への開催申請など多大なご協力を頂いております。
よって 特に大きな迷惑と懸念される「入退場時の/会場から県道160号まで/は騒音にならぬよう」充分な徐行とご配慮をお願いいたします。
＊ 深夜や早朝は厳重に注意してください。厳守していただけない場合は 以降の開催は行えません。
　
　
　
🟢　土曜は　大型ダンプ通行に注意！
⚪️ JNCC八犬伝 は広大な 千葉石産（株）の一部を借用して開催いたします。
＊ 土曜は 千葉石産（株）の通常営業となり、大型ダンプが JNCC開催エリアの近くを行き来します ので、会場内は徐行して安全に移動して下さい。
　
　
　
🟢　駐車場規約 と　仮設洗車場
⚪️ 駐車場は平地とはいえ 舗装路ではない砂地ですので、天候により状況が変化 します。　本場 USAの GNCCでも同様ですが、雨天の場合「 会場への入退場に支障が生じる可能性がございます。」が、その際は何卒ご協力を願います。
　
⚪️ 洗車機の無い簡易的な「仮設洗車場」を 本部近くのトイレ隣に用意 しました。　出場台数が多いため入念な洗車は迷惑になりますので、譲り合いの精神で 手短な洗車 を 心掛けてください。
　
　
　
　
　
　
　

🔵　剣士ヒル と 八犬ヒル　は　１トライオンリー（１回限り再トライ禁止！）＆　ふもと停止禁止！
⚪️ COMPの迂回路が設けられた 剣士ヒル と 八犬ヒル は「１トライオンリー 」＆「 アプローチ（ 麓 ）停止禁止 」といたします。
⚪️ 昨年は剣士ヒルのアプローチ部（麓）で停止し精神を安定させてトライするライダーを見かけましたが、ヒルクライムには進入時のスピードが何よりも必要ですので、停止をしては重いハンディを背負うことになってしまいます。
＊違反したライダーは例外なくペナルティーが課されますので、しっかり認識して下さい。
　
　

🔵　ヒルクライム（登坂）失敗時　登坂ライダー絶対優先！
　⚪️ 剣士ヒル や 八犬ヒル など 坂の大小に関わらず、失敗して「登坂不可能になった場合は特例として最徐行を条件づけられた逆走が認められています」が、その際は「正面衝突を防ぐため登坂ライダー絶対優先！」という厳格な条件が課されますので、逆走ライダーは登坂ライダーの走行を妨げないよう充分な安全間隔を保ちゆっくり最徐行で移動して下さい。
　
　

🔵　COMP　計測ゲート１周目をパス
⚪️ COMPではスタート直後が計測ゲートになるので、１周目だけ計測ゲートを迂回するレイアウトになります。（コースレイアウト参照！）
　
　
🔵　スタックスウィーパーは　指定エリアに限定！
⚪️ シーズン途中の競技規則変更になりますが、スタックスウィーパー（観客によるスタック車両救出）を行える箇所を　指定エリア限定　とさせていただきます。
⚪️ これは我が国の MCクロスカントリー事情を鑑み観客の安全をより重視する変更であり、指定エリアはコース図により紹介されますが、雨天などの場合大会当日に追加発表 される場合があります。
⚪️ 今開催 サンドバレー 八犬伝 では「スタックスウィーパー指定エリア」はありませんので、観客のレース中におけるコース侵入と横断は一切禁じます。
　
　

JNCC における競技中の　心構え！　　

🔵 レースマナーを心掛けてください！　無理な追い越し、空ブカシによる煽り、罵声、は厳重に禁じ ます。
🔵 転倒時にダメージが少ないと明らかな判断ができる場合は、速やかに競技車両をコースサイドに移動して 下さい！　またコース幅が狭い場合は速やかにコース外に移動し、後続車の進行を妨げない配慮をしてください。　これはオフロードモーターサイクル競技における スポーツマンシップ です！
🔵 競技中「ショートカット」などの 競技規則違反者をしっかり視認しその事実を大会本部に申告したい場合は 必ずゴール後５分以内/にしてください。　競技規則違反の内容によりますが、以降になりますと 現実的にペナルティを課すことが困難 になります。
　
🟠 土曜の「 最新XCマシン試乗会 」時に、試乗会コースに下見ライダーが侵入し試乗車と事故になりそうな事態が数件生じました。　言うまでもありませんが試乗会コースはレース本番コースと同様の危険度があり、侵入や横断は非常に危険ですので厳禁としています。
🟠 もし侵入や横断をし試乗車ライダーと事故が主じた場合 損害賠償の対象になりますので、土曜の試乗会コースへの侵入と横断は厳禁されている　と改めてご認識ください。
　
　
🟢 JNCC & WEX では フェイスブック と連動して、月に１５通ほど 有益な情報を「 メール配信 」でも紹介していますが、最近全戦エントリーライダーの方であっても「そんなの知らなかった！」「届いていない」と言われることがあり、確認していただく必要があると思っています。
　そこでご自身のお考えで「配信をお望みにならない方」を除き、どうぞ メール配信が届いていることを確認してください。そしてもし届いていない場合は、速やかに JNCCまでメルアドをご紹介ください。 届き次第メール情報を更新し、直ちに配信させていただきます。
　
　
　
　
　
　

🟣　最大補償額 ５０００万円！　JNCC & WEX　無料観戦傷害保険 （一開催 掛け捨て）
　
⚪️　競技車両のコース外飛び出し事故などによる観客の傷害を補償する 観戦者傷害保険 の、JNCCがその保険加入金を支払い 無料で一般観戦者に提供する という究極のホスピタリティを 2017年よりおこなっています。　この保険を利用された多くの方々からは「保険加入金を払っていないので半信半疑でいましたが、手厚い補償金を得られてとてもありがたく感謝しています。」というようなコメントをいただいていますので、JNCCでは今後も多くの観客の皆さんにご利用頂けますよう継続して参ります。
　
⚪️　我が国だけではなくおそらく世界でも類がないだろう「 JNCC 無料観戦書外保険 」提供は、せっかく観戦に来て頂いた 観客が事故により負う経済的リスクをしっかり減らしたい という考えによるもので（本来は観客ご自身の負担になります）、このホスピタリティサービスは JNCCだけでなく WEXでもおこなっています。
⚪️　ただし当然ですがこの JNCC無料観戦書外保険 は観客 お一人 お一人が加入する必要があり、JNCCでは「入場デスク」にて、WEXでは「本部テント」にて所定の加入手続きを行っていますので、必ず手続きを行ってください。（ 加入手続き自体は簡単に済ませられますが、未手続きでは一才保険対象になりませんのでご注意ください！）
　
　

1. 　コース内は保険対象外となります。よって スタックスウィーパーは 保険対象外 になります！
2. 　コーステープが切れた場合、付近にいるとコース内と解釈され 保険対象外 となる場合が有ります。
3. 　ピットエリア内 はワークスピットも含め 保険対象外 になります。
4. 　この保険には安全上 コーステープから１～５m外側に離れる マージンを取る ことが条件付けられています。
5. 　保険適応条件として 事故日当日の JNCC本部への申告 が必要ですので、絶対に忘れませんように。
6. 　エントラントの観戦時事故補償につきましては、スポーツ安全保険でカバー出来ますので「JNCC 無料観戦傷害保険」への加入は不要です。

　
　
JNCC & WEX　無料観戦傷害保険　補償内容

• 死亡・後遺傷害・・・５０００万円
  入院　１日・・・・・１５０００円　（ 事故発生1日目から180日限度 ）
  通院　１日・・・・・・５０００円　（ 事故発生1日目から/.90日限度 ）

JNCC　競り合い　抜き方　抜かれ方　の 目安　&　罵声ペナルティ
　

レースにおける競り合い中の状況は様々なので、明らかな危険行為は禁止するものの一概に方針を打ち出す事は出来ません。
しかし 18年目を迎えたJNCCのレース風土が熟成していく中 解釈の違いが生じ、それが時々顕在化し良し悪しの対立が見られることもあることから、JNCCは「 競り合い 」「技量差があるライダーの抜き方」「技量差のあるライダーからの抜かれ方」の原則的な方針を “ 目安 “ として打ち出し、今後開催毎の「 公式通知 」に記載し注意喚起を図っていきます。
　
　
🔵　時々「 MXは全力（100%）で走行して良く XCは全力で走っては危ないからいけない 」と解釈されている方がいるようですが、それは正しくはありません。
MXとXCは競技時間に違いがあるゆえに、短時間競技のMXは全力で走る事がある程度容易ですが、XCは競技時間が長いのでライダー個々のフィジカルによるペース配分が必要となり、その結果全力で走る事が少ないものの勝負どころでは全力走っても規則に抵触する事は全くありません。
☆ ちなみにJNCCトップライダーも目標にしたい GNCCライダーは、レース中 終始全力（100%）で走っているように見受けられます。

　
🔵　他方、MXとクロスカントリー（ JNCC ）の大きな違いの一つは、技量にそう大差がない同クラスライダー同志でレースを行う MXに対し、JNCCでは技量の異なるクラスのライダーが混走 してレースを行う事にあります。
よって JNCCの場合スタート直後の競り合いは同クラスだからレースゆえの激しさが生じるのは当然ですが（この状況下での MXとの違いはありません）バラけて各クラス混走になった際は上位クラスライダーは下位クラスライダー（または明らかに自身より遅いライダー）に対し 適切で配慮ある追抜きを心掛け なくてはなりません。（ 但し過度な配慮は無用でそれではレースになりません！）
　
🔵　一方 走行ラインが少ないコース上において 明らかに自身より技量の高いライダーが抜きに来た場合、抜きに来た 反対方向へ安全に無理なく寄れるようであれば 落ち着いて少しでも寄って抜かされやすくして下さい。
また高速コースなどで後方から爆音が急接近してくるが左右どちらから抜かれるか判断がつかない場合は、原則的に 自身の 進行ライン上から左右に動かない事が重要 で安全です。
　
🔵　尊厳を傷つける罵声はこれまでも厳重に禁じてきましたが、更に徹底する為に、規制手段とペナルティを下記の通り具体化し管理してまいります。
＊罵声を言われた競技者からの ゴール後１０分以内の苦情口頭報告を条件 に、JNCCは即時調査を行い　真偽　状況　内容　ニュアンス　等を精査し、「 注意 」「 失格 」「 期限出場停止 」等、発した罵声に相応しいペナルティを 表彰式前に課す 事といたします。
　
　
　
　
　
　

JNCC における競技中の　心掛け　　
　

🔵　レースマナーを心掛けてください！
　

🟣　コース状況を把握するまでは、必ず慎重な走行に徹して！
JNCC & WEX が行うモーターサイクルによるクロスカントリーは自然のフィールドをコース利用しますので、コースを完全に見通せるMXと異なり、競技に向け刈り込まれた草の下には 石や木端そして轍や穴 などが潜んでいる可能性があり、故にコース状況を充分に把握して臨む競技となります。　出場の際には極力下見を行いコースを把握し 安全性を高めてください。
　＊また下見が出来なかったり十分でない場合は大きなリスクを抱えて競技に臨むことになりますので、コースを把握するまでは 必ず慎重な走行に徹しなければなりません。
　

🔵　転倒時にダメージが少ないと明らかな判断ができる場合は、速やかに競技車両をコースサイドに移動して 下さい！　またコース幅が狭い場合は速やかにコース外に移動し、後続車の進行を妨げない配慮をしてください。　これはオフロードモーターサイクル競技におけるスポーツマンシップです！
　
🔵　競技中「ショートカット」などの 競技規則違反者をしっかり視認しその事実を大会本部に申告したい場合は 必ずゴール後１０分以内/にしてください。　競技規則違反の内容によりますが、以降になりますと 現実的にペナルティを課すことが困難 になります。
　
🔵　切れても消失しても、コーステープはオリジナルを厳格に遵守する！
JNCC & WEX で使用されているオリジナルコーステープは、視認性とエントラントの安全を考慮し何度も改良されて創り上げたもので、ある程度の力が加わるとあえて切れるように作られています。　よってレース中コーステープが切れたり消失している場面に遭遇する事があるかもしれませんが、その際は たとえ前車がオリジナルコースレイアウトをショートカットしても、必ずオリジナルコースレイアウトを厳格に遵守 して下さい！　＊勿論ショートカットした競技者はペナルティの対象になります！
　
　
　
　
　
　

Other

🔵　土曜の「 最新XCマシン試乗会 」時に、試乗会コースに下見ライダーが侵入し試乗車と事故になりそうな事態が数件生じました。　言うまでもありませんが試乗会コースはレース本番コースと同様の危険度があり、侵入や横断は非常に危険ですので厳禁としています。
　＊ もし侵入や横断をし試乗車ライダーと事故が主じた場合 損害賠償の対象になりますので、土曜の試乗会コースへの侵入と横断は厳禁されている と改めてご認識ください。
　
🔵　JNCC & WEX では フェイスブック と連動して、月に１５通ほど エントラントに不可欠な 公式通知 情報 や 有益な情報 を全出場実績者に「 メール配信 」でも紹介していますが、時々「メール配信が届いていない」と言われることがあり問題視しています。
　　＊ 特に 公式通知 情報はしっかり把握して頂きませんと安全で余裕があるレースが困難になり他エントラントへも迷惑を掛けかねない ので、JNCCからのメール配信が届かない場合は 速やかにご連絡 して下さい。　直ちに原因を調べ対処させて頂きます！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

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☆ 大会プログラムカバー です！
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⚪️　12 ; 00 から開始する５時間撮りっぱなしの「 STARLINK ドローン YouTube ライブ 」「COMP トップライダーの "速報" COMP- HCムービー」、そして「イーグルアイドローン撮影の 4K- ダイジェストムービー」を順次公開いたします！　
　
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・JNCCで有名な Jバザール と フードバザー ですが、WEXでも充実していきます 〜 ご期待ください！
・出展希望店は電話にてご連絡ください。ただし JNCC協賛各位 は優遇されます。　080-8814-0088
・出展各位のロゴマーククリックで、各サイト紹介を！
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・・・・・・・・・/.ヤマハ発動機販売株式会社・/.
　
　
・・・・・・・・・・・・・・・.KTMジャパン・・/
　
　
・・・・・・//.GASGAS / GASGAS ジャパン/////
　
　
・・・/.ハスクバーナモーターサイクルジャパン・・
　
　
・・////株式会社 カワサキモータースジャパン・・
　
　
・・・/////////ブリジストンモーターサイクル・
　
　
・・・/////.TECHNIX サスペンションサービス・.
　
　
・・・・・・//.Beta / WISE MOTO SPORTS・・/.
　
　
・・.・.・.・.Surron / 株式会社 コハクジャパン・・
　
　
・・.アイ・アール・シー 井上ゴム工業株式会社・・
　
　
・・・・・・・・・・・・・・/.SHINKOタイヤ・・
　
　
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・.RG3・・
　
　
　
・・・・・/ACERBIS / FANTIC / MC ジャパン////
　
　
・・.・.・.・.Surron・///////株式会社 ダイナコ・・
　
　
・・.・.・.・.Surron・///////ババナショックス・・
　
　
・・/// / //////////////株式会社 KYTジャパン・/
　
　
////////////////////////アールケー・ジャパン・///
　
　
・・/ / /////////////////...ザム・スプロケット　
　
　
////////.Muc-Off（ライズインターナショナル）/
　
　
・・・・・・・・・・・・・・・..フレアライン//
　
　
・・・・・・・・・・・・TWISTER レーシング//
　
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